Audi Q4 40 e-tron 150 kW

Das klare Design des Modells gibt der Zukunft der Elektromobilität eine charakteristische Form. Spannungsgeladen: die fokussierende Front und das kraftvolle Heck. Elektrisierend: die akzentuierte seitliche Silhouette und die frei schwebende Dachlinie.

Abgebildete Sonderausstattungen sind im Angebot nicht unbedingt berücksichtigt. Alle Angaben basieren auf den Merkmalen des deutschen Marktes.

Audi Q4 40 e-tron 150 kW

Stromverbrauch (kombiniert) in kWh/100km*: 16,8; CO₂-Emissionen (kombiniert) in g/km*: 0; Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Finanzierungsarten

Finanzierungsangebot^{/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content}

Fahrzeugpreis (inkl. Überführungskosten)	44.150,00 €
Anzahlung	8.830,00 €
Nettodarlehensbetrag	35.320,00 €
Sollzinssatz (gebunden) p. a.	5,83 %
Effektiver Jahreszins	5,99 %
Vertragslaufzeit	48 Monate
Schlussrate	26.636,19 €
Gesamtbetrag	42.569,19 €
monatliche Leasingrate^{/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content}	339,00 €

Die Zulassungskosten werden gesondert berechnet.

Gottfried Schultz Automobilhandels SE

Sie interessieren sich für den Audi Q4 e-tron^{/content/iph/market_de/shared/footnotes/modelle/jcr:content/par_footnotes_content_1865390063}?

Kontaktieren Sie uns!

Angebot drucken

Fahrzeugdaten

Treibstoff

Strom
Leistungsinformationen

150 kW (204 PS)
Antrieb

Heckantrieb
Außenfarbe

Kieselgrau
Polsterart

schwarz silber-schwarz/schwarz-schwarz/ schwarz/stahlgrau
Fahrzeugart

Neuwagen

Ausstattungsdetails

Audi connect Remote & Control für MMI plus und pro
Doppelspeichen-Lederlenkrad mit Multifunktion
Mit connect Paket 6
Müdigkeitserkennung
Kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung
Klimaautomatik
Audi pre sense front
u. v. m.

Motor

Motorbauart: Elektro

Leistung

Max. Leistung (KW): 150

Elektroantrieb

Maximales Drehmoment: 310 Nm
Batterietyp: Lithium-Ionen
Brutto-Batterie-Kapazität: 82 kWh
Netto-Batterie-Kapazität: 76,6 kWh
Elektrische Maximalleistung: 150 kW
Max. Ladeleistung AC / HPC: 11kW / 135 kW
Ladedauer 0 – 100% bei max. Ladeleistung AC (ca.-Wert): 450 min
Min. Ladedauer 5 – 80% bei max. Ladeleistung HPC: 29 min
Max. ladbarer Energieinhalt in 10 min bei max. Ladeleistung / daraus resultierende max. zusätzliche Reichweite (WLTP): 22 kWh/ 145 km

Kraftübertragung

Antriebsart: Heckantrieb

Fahrwerk

Vorderachse: McPherson-Federbeinachse vorne
Hinterachse: 4-Lenker-Hinterachse
Reifen: Reifen 235/55 R19 101T / EU vorn Reifen 255/50 R19 103T / EU hinten
EU-Reifenlabel
Räder: Stahlräder mit Radvollblende, 8,0Jx19, Reifen 235/55|255/50 R19
EU-Reifenlabel

Bremssystem

Bremssystem: Diagonal-2-Kreis Bremssystem mit ESC/ABS/EBV, Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent; vorn: Faustsattel, Bremsscheibe innenbelüftet

Lenkung

Lenkung: Elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung; Wendekreis ca. 10,2 m

Gewicht

Leergewicht: 2125 kg
Zul. Gesamtgewicht: 2.640 kg
Zul. Dachlast/Stützlast: 75/75 kg

Zul. Anhängerlast

ungebremst: 750 kg
bei 12% Steigung: 1000 kg
bei 8% Steigung: 1200 kg

Volumen

Gepäckraumvolumen: 520/1490 l

Fahrleistung

Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h: 8,5 s

Verbrauch

Kraftstoffart: Elektro

Verbrauchs- und Emissionswerte

Kraftstoffverbrauch (NEFZ)

Kombiniert	- kWh/100 km
CO2-Emissionen kombiniert	- g/km

Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

CO₂-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt

Jahressteuer
0 EUR

Energieträgerkosten bei einer Laufleistung von 20000 km.
Stromkosten bei einem Strompreis von 0,42 EUR/kWh: 1.397,76 EUR

Erstellt am: 24.07.2023

Hinweis: Für im Zeitraum vom 12.06.2020 bis 31.12.2024 erstzugelassene PKW mit einem CO2-Wert von bis zu 95 g/km reduziert sich der angegebene Betrag der Jahressteuer für einen Zeitraum von maximal fünf Jahren um 30 Euro pro Jahr - bzw. bei Saisonkennzeichen um den entsprechenden Bruchteil - (maximal jedoch auf null). Diese steuerliche Vergünstigung endet spätestens am 31.12.2025.