Audi Q4 40 e-tron 150 kW

Das klare Design des Modells gibt der Zukunft der Elektromobilität eine charakteristische Form. Spannungsgeladen: die fokussierende Front und das kraftvolle Heck. Elektrisierend: die akzentuierte seitliche Silhouette und die frei schwebende Dachlinie.

Abgebildete Sonderausstattungen sind im Angebot nicht unbedingt berücksichtigt. Alle Angaben basieren auf den Merkmalen des deutschen Marktes.

Audi Q4 40 e-tron 150 kW

Stromverbrauch kombiniert in kWh/100km*: 16,8; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km*: 0; Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs; Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Finanzierungsarten

Leasingangebot/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_555102121

Leasing-Sonderzahlung 3.000,00 €
Jährliche Fahrleistung 10.000 km
Vertragslaufzeit 48 Monate
monatliche Leasingrate**/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_555102121 489,00 €

Gottfried Schultz Automobilhandels SE

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Fahrzeugdaten

  • Energieträger
    Strom
  • Antrieb
    Heckantrieb
  • Außenfarbe
    Kieselgrau
  • Polsterart
    schwarz silber-schwarz/schwarz-schwarz/ schwarz/stahlgrau
  • Fahrzeugart
    Neuwagen

Ausstattungsdetails

  • Audi pre sense front
  • Einparkhilfe hinten
  • Komfortmittelarmlehne vorn
  • LED-Heckleuchten
  • LED-Scheinwerfer
  • u. v. m.

Motor

  • Motorbauart: Elektro

Leistung

  • Max. Leistung (KW): 150

Elektroantrieb

  • Maximales Drehmoment: 310 Nm
  • Batterietyp: Lithium-Ionen
  • Brutto-Batterie-Kapazität: 82 kWh
  • Netto-Batterie-Kapazität: 76,6 kWh
  • Elektrische Maximalleistung: 150 kW
  • Max. Ladeleistung AC / HPC: 11kW / 135 kW
  • Ladedauer 0 – 100% bei max. Ladeleistung AC (ca.-Wert): 450 min
  • Min. Ladedauer 5 – 80% bei max. Ladeleistung HPC: 29 min
  • Max. ladbarer Energieinhalt in 10 min bei max. Ladeleistung / daraus resultierende max. zusätzliche Reichweite (WLTP): 22 kWh/ 145 km

Kraftübertragung

  • Antriebsart: Heckantrieb

Fahrwerk

  • Vorderachse: McPherson-Federbeinachse vorne
  • Hinterachse: 4-Lenker-Hinterachse
  • Reifen: Reifen 235/55 R19 101T / EU vorn Reifen 255/50 R19 103T / EU hinten
    EU-Reifenlabel
  • Räder: Stahlräder mit Radvollblende, 8,0Jx19, Reifen 235/55|255/50 R19
    EU-Reifenlabel

Bremssystem

  • Bremssystem: Diagonal-2-Kreis Bremssystem mit ESC/ABS/EBV, Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent; vorn: Faustsattel, Bremsscheibe innenbelüftet

Lenkung

  • Lenkung: Elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung; Wendekreis ca. 10,2 m

Gewicht

  • Leergewicht: 2125 kg
  • Zul. Gesamtgewicht: 2.640 kg
  • Zul. Dachlast/Stützlast: 75/75 kg

Zul. Anhängerlast

  • ungebremst: 750 kg
  • bei 12% Steigung: 1000 kg
  • bei 8% Steigung: 1200 kg

Volumen

  • Gepäckraumvolumen: 520/1490 l

Fahrleistung

  • Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h: 8,5 s

Verbrauch

  • Kraftstoffart: Elektro

Verbrauchs- und Emissionswerte

Verbrauchs- und Emissionswerte (NEFZ)

Kombiniert - kWh/100 km
CO2-Emissionen kombiniert - g/km

Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt

Effizienzklasse -

Jahressteuer
0 EUR

Energieträgerkosten bei einer Laufleistung von 20000 km.
Stromkosten bei einem Strompreis von 0,29 EUR/kWh: 987,84 EUR

Erstellt am: 03.04.2023

Hinweis: Für im Zeitraum vom 12.06.2020 bis 31.12.2024 erstzugelassene PKW mit einem CO2-Wert von bis zu 95 g/km reduziert sich der angegebene Betrag der Jahressteuer für einen Zeitraum von maximal fünf Jahren um 30 Euro pro Jahr - bzw. bei Saisonkennzeichen um den entsprechenden Bruchteil - (maximal jedoch auf null). Diese steuerliche Vergünstigung endet spätestens am 31.12.2025.

Verbrauchs- und Emissionswerte (WLTP)

Kombiniert 16,8 kWh/100 km
Kurzstrecke (niedrig) 12,0 kWh/100 km
Stadtrand (mittel) 12,5 kWh/100 km
Landstraße (hoch) 14,6 kWh/100 km
Autobahn (Höchstwert) 21,2 kWh/100 km
CO2-Emissionen kombiniert 0 g/km

CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt

Effizienzklasse -

Jahressteuer
0 EUR

Energieträgerkosten bei einer Laufleistung von 20000 km.
Stromkosten bei einem Strompreis von 0,29 EUR/kWh: 987,84 EUR

Erstellt am: 03.04.2023

Hinweis: Für im Zeitraum vom 12.06.2020 bis 31.12.2024 erstzugelassene PKW mit einem CO2-Wert von bis zu 95 g/km reduziert sich der angegebene Betrag der Jahressteuer für einen Zeitraum von maximal fünf Jahren um 30 Euro pro Jahr - bzw. bei Saisonkennzeichen um den entsprechenden Bruchteil - (maximal jedoch auf null). Diese steuerliche Vergünstigung endet spätestens am 31.12.2025.

EU-Reifenlabel/s

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Stromverbrauch kombiniert in kWh/100km*: 16,4; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km*: 0; Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs; Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

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